mardi 3 juillet 2007
Mobylette AV3 1951
Une AV3 de 1951. Récupérée chez une dame qui a 95 ans aujourd'hui, et qui s'en servait lorsqu'elle était jeune avocate à Macon au début des années 50. J'ai changé les jantes (merci Fred pour les jantes en 600 d'époque!), les poignées. La peinture est dans son jus, pas de retouches. Il lui manque une béquille qui était une option d'époque.
Au niveau du moteur, j'ai cahngé les roulements et les segments, et j'ai fait une nettoyage total.
C'est vraiment un ancêtre peu puissant et sans embrayage.... Mais je la trouve tellement typique!
vendredi 18 mai 2007
Un 2200 sur le départ
Voici un 2200 certainement de la fin de l'année 1961. (moteur n° 2 373 919). Il provient d'une vente aux enchères d'une collection de Solex à Gien le 22 octobre 2005. Ce solex est dans un très bel état d'origine. je lui ai changé son roulement, tous les joints moteurs, et le réservoir qui était pourri. il marche à la perfection, mais je vais devoir m'en séparer afin de financer la réfection (pour la 2ème fois) du moteur de la 203 visible infra. Ce solex a dû être acheté chez "Dynamic Sport" dans le 2ème arrondissement de Paris, une plaque est rivetée à l'arrière du garde-boue arrière. Un 2ème autocollant jaune a été rajouté surement dans les années 80 sur le montant central. "Cycles JAHIER", magasin aujourd'hui plus ou moins en activité. Photos prises Square EDOUARD VAILLANT (PARIS 20).


Voici mon Solex 3800 GARROS. C'est un modèle Hongrois, certes, mais pas courant. Il s'agit d'une version limitée (on parele de 250 exemplaires), sortie en en 1996. Celui ci porte le numéro 001/96 sur le longeron gauche. Ce serait donc le premier ?? En tout cas il est neuf. J'ai même le panier et un couvre selle Roland GARROS en coton blanc. La classe !
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